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La fermeture de l’usine de Luton
Stellantis a annoncé la fermeture de l’usine de Luton, une décision qui marque un changement important dans la stratégie de production de l’entreprise. Cette décision a été motivée par la nécessité de concentrer la production sur le site d’Ellesmere Port, dans le Cheshire, où la production de véhicules électriques devrait augmenter. La fermeture est prévue pour le printemps 2025 et mettra en péril environ 1 100 emplois actuellement dédiés à la production de fourgons à essence et diesel
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Réponse aux politiques gouvernementales
La décision de Stellantis répond à la pression croissante du gouvernement britannique pour accélérer la transition vers les véhicules électriques. Le nouvel exécutif travailliste a en effet annoncé son intention d’avancer l’interdiction de la vente de véhicules à combustion interne à 2030, par rapport à l’échéance précédente de 2035. Ce changement réglementaire a incité Stellantis à revoir ses stratégies de production, en mettant l’accent sur une efficacité et une durabilité accrues
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Impact sur les travailleurs et opportunités futures
La fermeture de l’usine de Luton aura un impact significatif sur les travailleurs, mais Stellantis a promis d’apporter son soutien aux personnes intéressées à déménager vers le port d’Ellesmere, où de nouveaux emplois sont attendus. La société a déclaré que la fermeture de Luton pourrait améliorer l’efficacité de la production et renforcer sa position sur le marché des véhicules électriques. En outre, Stellantis a prévu de démarrer la production du fourgon électrique Vivaro dans le port d’Ellesmere, marquant ainsi une étape importante vers un
avenir plus durable.
Les réactions du marché et des entreprises
La nouvelle de la fermeture de l’usine de Luton a suscité des réactions mitigées sur le marché. Alors que les bourses asiatiques montrent des signes de croissance, Hong Kong en tête grâce aux valeurs technologiques, les bourses européennes et Piazza Affari ont ouvert en demi-teinte. Les investisseurs surveillent de près les données relatives aux bénéfices industriels chinois et aux résultats du PMI, qui pourraient influencer davantage le marché. Dans le même temps, Volkswagen a annoncé la vente de ses activités dans la région chinoise du Xinjiang, mettant en lumière les défis auxquels sont confrontés les constructeurs automobiles dans un environnement économique en mutation
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